2025年中國充電設施行業運營服務發展大會蘇州會議勝利召開！
2025年8月28日，由車樁新媒體發起組織的全國巡回活動-2025年中國充電設施行業運營服務發展大會蘇州會議在香格里拉大酒店勝利召開！此次會議得到江蘇省新能源汽車充換電設施標委會和蘇州國際能源變革聯合會的大力支持。
本次會議立足蘇、滬，邀請到安徽、浙江，和江西等周邊區域及重要城市的行業組織、地方國企、能源集團、中小運營商、重卡物流、車企、樁企等近231家產業鏈重要企業，280多位嘉賓熱情出席。
會議聚焦充電運營的競爭格局與展望；充電樁行業如何突破內卷；光儲充和車網協同下的能源互聯網變革；面向未來充電的功率魔方；充電運營商2年回本黃金法則；構建充換電設施高質量發展的基石；賦能充換電行業健康發展；數據賦能充換電產業可持續發展；高收益、零故障新方案；高盈利型充電站建設；CCC認證規范及要點分享；構建網荷儲三網融合的智慧能源新生態；充電樁行業發展核心要點分享；賦能社會充電運營商等話題展開。
截至目前，蘇州市新能源汽車保有量已突破73萬輛，遠超“十四五”規劃中設定的60萬輛目標。累計建成充電槍達39萬根，其中私人充電槍35萬根，公共充電槍4萬根，全市車樁比提升至1.88:1。這一顯著成效不僅展現了蘇州推動綠色交通發展的堅定決心，也為充電設施行業帶來了廣闊的發展前景。
然而，在快速發展過程中，蘇州的充電樁行業也正經歷著從“量”的擴張向“質”的提升轉型，蘇州國際能源變革聯合會充電樁專委會任遵順主任指出：行業的快速發展必然伴隨著一系列挑戰，例如，前期存在的充電站點分布不均、部分設施維護管理不足、用戶體驗有待提升以及當前市場面臨的激烈競爭等問題。如何破除“內卷”，避開“陷阱”，從追求數量轉向提升服務質量、運營效率和用戶體驗，實現精細化運營和差異化發展，是我們當前亟待破解的課題。
目前，我國充換電市場仍處于發展的初級階段，規模較大的企業在技術積累、管理經驗和商業模式創新等方面已形成顯著優勢，成為各地方政府及大型國有央企尋求合作的首選對象。
在政策鼓勵大型企業做優做強、引領行業技術標準與運營體系建設的背景下，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟產研部主任李康表示，電動汽車充換電行業發展正迎來新的機遇和挑戰：一是行業競爭加劇，充電運營、設備、零部件領域的利潤率被壓縮，充換電產業發展更加注重產業鏈協同，各充電運營商也開始朝上下游進行業務拓展；二是新技術、新模式未來的市場化存在不確定性，有待市場進一步驗證，各運營商需加強對不同場景充電模式的研究，合理配建充換電服務網絡；三是應高度重視充電安全，在考慮產業發展的同時兼顧安全防護。
當前充電設施行業在高速擴張的同時，正面臨著一系列制約高質量發展的結構性難題。深圳市電王科技有限公司董事長蔣中為將其概括為幾個核心痛點：“場”之困體現為優質場地資源稀缺且成本高企，成為運營商難以承受之重；“電”之痛在于電力容量不足、擴容困難以及復雜的電價結構導致運營成本居高不下；“樁”之惑源于設備可靠性不足、運維成本高企以及技術迭代快速帶來的投資風險；而在“營”之難方面，則表現為運營效率低下、用戶引流困難、場站盈利模式單一，行業陷入同質化競爭的“內卷”困局。
面對這些挑戰，蔣中為強調，必須通過“場地+電力+設備+運營”四核驅動的系統性創新實現破局。他特別介紹了電王科技以“超高可靠性、極致低TCO”為核心的產品技術體系，尤其是全球首款「可拆卸式兆瓦級分布式散熱充電樁」。該產品采用1MW可拆卸模組設計，可靈活適配超充站與重卡充電站需求，具備60℃高溫環境下功率零衰減、快速現場組裝、故障模塊高效維護、功率按需配置避免資源浪費等優勢，并支持超百樁智能并網，構建高效可靠的超級充電矩陣。
近年來，我國電動汽車產業迎來爆發式增長，產銷量連續多年穩居全球第一，充電需求也隨之呈指數級攀升。但充電站運營仍面臨車位不足、充電功率有限、配電容量不足等挑戰，尤其在配電資源緊張的背景下，如何高效建設充電站并滿足日益增長的超級充電需求，已成為行業亟需解決的核心問題。針對這一痛點，深圳英飛源技術有限公司戰略營銷高級總監魯力提出，儲能系統可作為一種有效的“能量蓄水池”，顯著減緩超充設施對電網的瞬時沖擊。
本次大會上，英飛源帶來了充電站配儲產品—120kW/241kWh液冷一體柜，其核心優勢在于采用了創新的PACK立體大面液冷散熱技術。該方案將電芯散熱面積提升至傳統底板方案的6倍，實現了卓越的熱管理效能，確保電芯在1C大倍率持續充放電工況下，核心立體溫差可控制在≤2℃，系統溫升≤5℃。這一優異的熱均衡性不僅完全滿足了電網調頻、峰值容量沖擊等具有瞬時高功率需求的應用場景，更是從根本上保障了電芯的理論循環壽命，為高頻率、全生命周期運營需求提供了至關重要的可靠性保障。
隨著電動車市場的迅速增長，高電壓、大電流的大功率超充將成為未來乘用車發展的必然趨勢，在此過程中，超充和快充多場景應用會同時存在，這就要求我們在滿足當前充電需求的同時，也要具備適應未來高功率充電需求的能力。“超聚變憑借數據中心能源管理的核心能力，以"智能功率魔方"為充電產業現狀破局。”超聚變數字技術有限公司智慧能源解決方案銷售副總裁張晨如此表示。
功率魔方采用模塊化并柜實現功率共享，結合創新拓撲架構，完成全功率矩陣智能動態分配，不僅使單樁功率利用率提升20%以上，還可避免功率孤島，提升場站“翻臺率”。此外，功率魔方還以智能技術進一步提升產品效率。整樁采用AI效率尋優算法，使每個模塊盡量工作在效率最高點，實現整機效率0.3%左右的精進突破；采用AI壽命尋優算法，每個模塊根據模塊的健康狀態進行調度，減少后期運維量，整樁壽命提升20%左右。
在充電行業，充電站運營商降本增效的能力已成為市場競爭的關鍵要素。而作為充電站的核心之一，充電模塊如何依托底層創新，助力運營商突破各項制約瓶頸，并有效縮短投資回報周期？廣東易能時代科技有限公司董事長蘇昕表示，易能時代的模塊，是全球首個峰值轉換效率在98%+的產品。這意味著傳統技術下，充電樁的綜合加權效率大概是94%，即100度電會損失6度，再加上其他損耗，電損大約要到7度。而易能時代的模塊新品，綜合加權效率能達到97.5%，100度電只損失2-3度，每100度電能節省4%左右的電能。
這種優勢，能直接體現在收益上：以重卡場景480kW的充電樁為例，每月能省下來2500元，這就相當于給運營商增加了15%的傭金收入。而且運營商只需要在選用充電樁時，要求搭載易能的模塊就行，因為易能的模塊和傳統模塊相比，只是做了技術迭代，價格層面并沒有“水漲船高”。易能時代一直以來宣揚的是要“做最硬的科技”，“啃最硬的骨頭”，就要把最底層的每一度電最大化利用。即使是百分之幾的差異，能節省下來，就不要讓它浪費。
隨著新能源汽車市場的爆發式增長，充電樁數量迅速增加，但其運維質量卻逐漸成為行業的一大隱憂。充電樁故障已從過去的“偶發問題”，逐漸升級為影響用戶體驗、運營效率甚至安全底線的核心痛點。故障頻次升高的原因復雜多樣，既與設備長時間高負荷運行有關，也受到戶外惡劣環境（如潮濕、粉塵、腐蝕等）的持續影響。
廣州旭之源科技有限公司高級FAE經理楊鴻宇表示，針對這一挑戰，公司推出了多種應用方案，包括隨車充/充電盒應用方案、交流充電樁應用方案、直流充電樁（快充/超充/液冷）應用方案，以及光儲充/V2G應用方案。其中，直流充電樁方案采用“二合一”電源設計，可兼容12V與24V系統，已通過3C認證，并具備優異的防潮、防塵、防腐蝕性能，能夠有效應對戶外復雜環境，提升設備可靠性和使用壽命，助力充電樁行業實現從“量”到“質”的高質量發展。
早期布局的充電樁在面臨極端天氣和長時間運轉時，“充電慢、故障高、噪音大、運維難”等問題依然突出，用戶體驗與補能效率難以匹配市場需求。在滿足不同場景充電需求，應對復雜惡劣環境考驗，保證設備長期穩定運行和持續提升運營收益等行業痛點上，優優綠能推出多種技術路線的產品及解決方案。
其中，深圳市優優綠能股份有限公司銷售總監周思振深度介紹了優優綠能IP65獨立風道散熱技術，他強調，高防護是保障充電基礎設施持續可靠運轉的基礎，該技術通過將模塊發熱元器件與風道相互獨立設計，隔絕空氣對模塊腔體的影響，防護等級可達IP65。能夠適應高鹽、高濕、沙塵、凝露等多種復雜充換電環境，尤其針對港口碼頭、礦場廠區、工程施工等電動重卡充換電需求，無懼外部環境影響，持續穩定運行。
截至2025年7月，全國新能源汽車保有量已達到3815.2萬輛，充電設施總量突破1669.2萬根，車樁比由原先的3:1優化至2.3:1，體現出充電網絡建設與新能源汽車市場擴張的協同推進。上海市新能源汽車公共數據采集與監測研究中心副主任王成名表示，在這一進程中，上海作為全國首個“超充城市”試點，正積極承擔交通能源革命的前沿角色，其創新實踐為全國雙碳目標下的綠色轉型提供重要范式。上海通過智慧社區充電系統、多品牌共享換電模式、重卡換電網絡及超充技術布局等多維度突破，構建出多元融合的充電生態體系。
并提出“2030年無感充電”愿景，力爭實現500米充電服務圈100%覆蓋，使車主在任何區域均可便捷高效地獲取充電服務。同時，依托“車-站-網”智能協同系統，實現秒級響應的實時數據交互與能源調度，大幅提升充電資源分配效率與電網智能化水平，逐步形成智慧能源生態的新格局。
充電模塊作為核心器件，其可靠性直接影響場站運營與盈利。深圳市凌康技術有限公司市場總監夏超分析認為，2019年模塊故障率達5%，單臺維護成本約600元（含運費、人工等），甚至超過部分模塊利潤，主要故障點包括MOS管損壞、惡劣環境灰塵油污導致短路拉弧、風扇因防水防灰不足半年后故障率激增等，既增加運維成本，又延長場站停機時間。
為解決這些問題，凌康技術在工藝上采用全灌封、隔離風道、半獨立風道及點膠、噴三防漆等工藝，隔離核心器件與環境，針對關鍵部件提升標準，降低風扇等損耗。服務模式創新推出“三年質保只換不修”，避免維修后二次故障，縮短停機時間，降低全生命周期成本。
當前充電站行業競爭日益激烈，市場飽和度不斷上升，充電基礎設施建設如“雨后春筍”般涌現，同質化競爭態勢顯著。在這一背景下，充電站運營方面臨巨大的創新與求變壓力。江蘇速幫云新能源科技有限公司總經理單康裕指出，破局的關鍵在于重新定位運營戰場，通過三大策略實現差異化突破：一是推行差異化競爭，提供獨特服務或產品；二是推動合作共享，整合資源降低運營成本；三是建設智能化管理系統，依托大數據與人工智能實現運營精細化、高效化與智能化。真正的“破卷”不在原有紅海中硬拼，而是通過戰略重構開辟藍海市場。
隨著新能源汽車普及，充電樁數量快速增長，作為車主高頻使用的用電設備，其安全性至關重要。蘇州市產品質量監督檢驗院電學檢驗部部長劉維嘉表示，為加強產品質量安全監管，根據《中華人民共和國認證認可條例》，市場監管總局決定對電動汽車供電設備實施強制性產品認證（CCC認證）。自2025年3月1日起，指定認證機構開始受理CCC認證委托；2026年8月1日起，未獲得CCC認證證書和標注認證標志的電動汽車供電設備，不得出廠、銷售、進口或用于其他經營活動。
這一決策對加強電動汽車供電設備質量監管具有重要意義，標志著該行業向規范化發展邁出了關鍵一步。蘇州市產品質量監督檢驗院憑借雄厚的技術實力，成為全國首批“電動汽車供電設備”強制性產品認證（CCC）指定實驗室之一。具備對汽車交/直流充電樁、充電連接裝置、充換電站、光伏逆變器、工商儲能柜等新能源產業鏈相關產品的完整檢測能力。
隨著新能源汽車滲透率持續提高，充電運營市場迎來快速增長。但充電不便、售價高企、殘值疑慮、續航能力不足以及安全質量等問題，也逐漸成為制約交通低碳化進程的瓶頸。廣汽能源科技（蘇州）有限公司總經理李梓偉表示，面對這一現狀，廣汽正以“5+1”整車品牌全面發力新能源領域，積極引領交通電動化轉型浪潮。在能源結構深刻變革與“車—樁—網—云”融合的趨勢下，廣汽能源聚焦“2?能源行動”，堅持“制造+平臺+生態”三位一體戰略，不斷優化硬件性能、擴大網絡規模優勢、推進智能數字化管理，為新質生產力注入綠色動能。
展望未來，廣汽能源通過推動“補能網、微電網與能源交易網”三網融合，廣汽能源積極布局源、網、荷、儲多元協同的能源生態系統，為實現綠色、高效、可持續的能源未來奠定堅實基礎。
在“雙碳”戰略驅動下，充電樁設備的高效化與高可靠性成為產業關鍵瓶頸。大會上，深圳市優力特技術有限公司創始人楊曉峰提出的三大創新方案，分別是獨立風道、冷板式全液冷系統以及浸沒式液冷系統，而其最具突破性的“浸沒式液冷系統”，則實現了主要功率器件的完全浸沒冷卻。該方案通過絕緣冷卻液的直接接觸，極大提升了換熱效率，將單機效率推升至97.5%，并從根本上解決了噪音、粉塵堵塞及鹽霧腐蝕問題，顯著提升了設備在嚴苛環境下的壽命與可靠性。優力特通過這一系列梯次化技術布局，為行業提供了覆蓋多場景的高效散熱解決方案。
當前，中小充電運營商在獨立建站與運營中普遍面臨選址困難、設備選型混亂、系統平臺不成熟、用戶引流能力弱和運維壓力大五大痛點。針對這些難題，國網蘇州電動汽車服務有限公司副總經理劉乙表示，國家電網正式推出“尋找合伙人計劃”，依托成熟“e充電”平臺，以“接入快、用戶多、渠道廣、功能全、平臺穩”為核心優勢，為中小運營商提供高效平臺接入、多渠道流量引導、智能化運營支持和全程資金管控的一站式服務。通過“社會商戶自營”與“國網代運營”兩種模式，為中小運營商提供靈活合作方案，助力其參與電力輔助服務、虛擬電廠等新興領域，拓展盈利渠道。
2025年中國充電設施行業運營服務發展大會蘇州站會議，多位行業專家和業界精英為全行業呈現出一場精神的饕餮盛宴，同時還在會場之外開辟獨立展區，其中多家優秀企業帶來其新技術、新產品-英飛源、電王科技、超聚變、優優綠能、旭之源、凌康技術、海涌威、法法易、上海鈦昕、科正等企業通過現場展示、專區交流，和參會代表，產業鏈企業在愉快和熱烈的氛圍中，建立了真誠友誼，取得了豐碩成果！
中國充電基礎設施運營服務發展大會已經成為充電設施行業影響力巨大的標志性活動之一。大會自2023年創辦以來，連續在昆明、成都、西安、長沙、鄭州、武漢、重慶、濟南、南京、杭州、廣州、南寧、北京、蘇州等十四大城市成功舉辦。會議吸引三十三個省市區代表，四十個行業協會組織和政府代表，九十五位演講嘉賓，3200多家充電運營商，4100多位參會嘉賓到場，并形成5900多人的充電運營線上交流圈。
2025中國充電設施行業運營服務發展大會，積極響應新能源汽車產業向縣域經濟縱深發展的戰略布局，在"千城萬鎮充換電網絡"加速覆蓋城鄉新型基建的浪潮下，通過聚焦區域發展特色的專題研討與經驗共享，為各省市充電設施產業鏈的轉型升級注入強勁動能；會議將深度賦能本土企業，推動技術革新、服務模式創新及資源整合能力提升，助力構建"區域協同、城鄉互通、車樁聯動"的可持續發展生態圈，進而催化地方產業與全國新能源戰略的高效銜接，為全行業標準化、數字化、低碳化發展提供重要實踐樣本與智慧引擎！